Bahan api yang disimpan dalam tangki di stesen minyak boleh mengandungi kotoran, atau tangki kenderaan yang jarang diisi penuh boleh terdedah kepada kondensasi dan menghasilkan air dalam bahan api.

RALAT: Flywheel oil seal yang bocor akan menitiskan minyak enjin dan bukannya minyak equipment seperti yang tertulis dalam komen2 dibawah,HARAP MAKLUM.

Sentiasa pastikan tangki bahan api diisi sebelum paras minyak mencapai tahap terlalu rendah untuk mengelakkan pam bekerja dalam keadaan berlebihan.

Kerosakan bearing juga memberi kesan langsung kepada sistem brek. Apabila bearing menjadi longgar, ia boleh menjejaskan rotor dan cakera brek, yang menyebabkan geseran yang tidak stabil ketika membrek.

Minyak ATF/CVTF bukan sahaja bertindak sebagai pelincir tetapi juga berfungsi sebagai penyejuk dan medium penghantaran tekanan hidraulik dalam gearbox. Jika minyak transmisi sudah terlalu kotor, ia boleh:

Suatu pertanyaan yang sering ditanya kepada adminAdmin sendiri pun pernah mengalami masalah kereta waja semput kereta saudara mara kalau kereta orang memang selalu buat laa.

Salah satu tanda yang paling jelas apabila bearing tayar rosak ialah bunyi berdengung yang konsisten, terutamanya ketika memandu dengan kelajuan tinggi.

Jika kerosakan terlalu teruk, penggantian gasoline pump adalah langkah terbaik untuk memastikan enjin menerima aliran bahan api yang stabil.

Menggantikan bearing dengan cepat, menjaga pelinciran, dan memastikan saiz bearing yang tepat adalah langkah-langkah penting untuk memastikan pemanduan yang selesa dan bebas dari masalah.

Setiap kali tayar berputar, bearing menanggung beban kenderaan. Apabila pemandu memandu secara tekan sini tidak berhemah, beban tambahan ini menyebabkan bearing rosak lebih cepat​.

Perhatikan semua hose kecil berwarna hitam ke karburator dan distributor,jika hose itu dah teramat keras atau bocor gantikan dengan yang lain,kosnya lebih murah dari tukar sebiji karburator yang kosnya sekitar rm500

four.Penutup distributor yang pecah dan rotor distributor yang rosak juga boleh menyebabkan senggut terjadi.

Kehadiran bau hangit selepas pemanduan mungkin menandakan minyak transmisi yang terlalu panas atau komponen yang mengalami geseran berlebihan.

Ini boleh menyebabkan tekanan bahan api menjadi tidak stabil, memaksa gasoline pump bekerja lebih keras daripada sepatutnya.